中国化学与物理电源行业协会于2021年7月13日开始对《智能网联车载终端用金属氢化物镍蓄电池要求》团体标准进行公示并征求意见。

随着汽车“新四化”的进程加速，百年汽车产业迎来了大变革时期，汽车面对的应用领域和场景越来越复杂,无人驾驶、AI云等概念层出不穷,车载智能系统竞赛已经启动，发展空间广阔。

据了解，智能车载终端主要负责智能汽车车内网与车联网或者说移动网络之间的通信的重要功能，其次兼顾完成车内的信息收集、安全防护以及车内娱乐等部分功能，作为重要车载通信设备而存在。具体来说，车载终端内置SIM 卡可与移动网络运营商通信，从而接通网络通道，进而实现上述娱乐、安防功能。

征求意见稿也指出，目前车载终端应用市场逐渐增大，未来的应用会越来越广泛。电池作为其核心部分，备受关注。其中常用的金属氢化物镍蓄电池的技术研究已经相当成熟，对应标准也较为全面。但针对智能网联车载终端用金属氢化物镍蓄电池标准却较为缺乏。因目前没有相关国际、国家标准，各供应商与车企之间要求各有不同，急需相关标准进行规范。

《智能网联车载终端用金属氢化物镍蓄电池要求》的所有条款规定适用于智能网联车载终端对电池的相关标识、测试及相关要求，制定项目明确、可操作性强，对提高行业规范程度和国内行业的整体水平具有十分重要的意义。

征求意见稿提出：

金属氢化物镍蓄电池要完全满足车规级要求，安全等级和失效等级远远高于一般的工业应用要求；

车规级金属氢化物镍蓄电池作为e-call、T-box备电使用，最基本的应用是紧急呼叫功能，关乎到生命，电池在紧急情况下，必须在-30~85度宽温域内要满足15分钟以上的通话功能，甚至是长期（3-10年）在高低温极限车温存储，仍能支持15分钟的通话功能；

车载用金属氢化物镍蓄电池在极端高低温存储下，安全部品及机构件的设计信赖的等级远远高于工业级宽温域的要求。

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中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources，缩写CIAPS) 是由电池行业企（事）业单位资源组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织，主管部门为工业和信息化部。公司下属的益阳科力远参与了《智能网联车载终端用金属氢化物镍蓄电池要求》的标准编制，并有信心持续拓展镍氢电池的应用场景。