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吉犬辞旧岁,金猪送春来,岁末年关,又到了一年一度总结和展望的时刻。1月27日,科力远2018年度总结表彰大会在佛山拉开了序幕,科力远董事长钟发平、总经理刘彩云等公司高层以及各事业部、分(子)公司领导、员工共同出席了大会。
1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。在此次大会上,由钟发平博士作为第一完成人、湖南科力远新能源股份有限公司及其子公司完成的“高安全性、宽温域、长寿命二次电池及关键材料的研发和产业化”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。
6月27日,备受业界瞩目的科力远CHS佛山工厂正式投产。佛山市、禅城区主要领导以及汽车产业企业代表共同出席,见证了这一里程碑事件。投产仪式上,CHS公司向大家展示了具有国际领先水平的深度混合动力系统平台、佛山工厂智能化生产车间以及构建中国混动产业繁荣生态的勃勃雄心。
20载峥嵘岁月,致我的混动信仰
弹指之间,2017已进入尾声,对于新能源汽车行业,这注定是不平凡的一年,在国Ⅴ排放标准、“双积分”政策、停售燃油车时间表等政策的刺激下,我国新能源汽车行业2017年的发展呈现腾飞之势。在“百花齐放”的新能源企业中,科力远坚守混动初心,收获颇丰,请跟随以下6大关键词,读懂科力远的2017。
小科还记得在一年以前,信心满满地立下丰田混动汽车用动力电池极板(以下简称科霸C极板)年订单量达到11.3万的flag,根据2018年科霸的产销数据显示,科霸C极板年产出总量118196台,同比上涨44.3%,出货总量117430台,同比上涨38.4%,实现了连续四年的稳步增长,小科不仅守住了脸面,还超额完成了任务。
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近日,科霸公司宣布,经过项目组近一年的努力,正极充填提速改造项目获得试生产成功,未来辅以稼动改善实施,科霸正极板单线年生产能力将翻倍,可有效减少新增投资、节省运行成本,从而大大提升向科力美公司的交付能力。
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12月19日,由《中国汽车报》社主办的“2018第十五届全国百家优秀汽车零部件供应商”颁奖典礼在北京隆重举行。发改委、行业协会领导、行业专家、整车企业代表及“全国优秀百家汽车零部件供应商”代表近200人参加了盛典,科力远作为获奖单位应邀出席。
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12月8日,由“制造强国战略研究”项目组成员、中国工程院制造业研究室主任屈贤明教授带队的调研组来到位于佛山的科力远混合动力技术有限公司(以下简称CHS公司)进行参观调研。CHS公司总经理刘彩云带领公司领导班子与调研组专家进行了座谈。
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近日,中国科技与经济融合论坛——稀土材料与新能源汽车融合发展论坛在北京隆重召开。科霸公司总经理匡德志出席了论坛,并作了题为《混合动力汽车用动力电池与智能制造实践》的报告,向与会嘉宾分享了科霸在混合动力车用电池研发、电池智能制造实践等方面的经验。
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10月13日-16日,2018香港秋季电子展暨国际电子组件展在香港会议展览中心举行。作为全球最大的电子产品商贸平台,本届展会吸引了来自全球23个国家和地区的数千家企业携各类智能科技、初创产品、尖端电子组件及技术参加。在国内先进储能材料和电池研发生产领域独树一帜的科力远携全系列电池产品在展会上亮相。
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金秋十月的湖南常德沃野流金、麦穗两歧,在这秋高气爽的美好时节,常德力元新材料有限责任公司举行了HEV用泡沫镍二期增扩产项目开工仪式,常德市政府副市长汤祚国、常德经济技术开发区工委书记李育智、科力远董事长钟发平、力元新材料负责人和全体员工、新闻媒体共同出席了开工盛典。
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提到混动车,有一种最简单直接的说法是在传统汽车基础上装了电机和电池,暂且按照这种粗暴的说法去理解,那你是否知道混动汽车的电池到底有哪些大不同?与新能源车型的电池又有什么区别呢?
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近日,工信部《2018年智能制造试点示范项目》正式公示完毕,科霸公司“节能与新能源汽车动力电池智能工厂试点示范”项目成功获评。这是国家对科霸智能制造工厂建设已经取得成绩的充分认可,更是科霸继2014年获得工信部“工业强基工程”、2017年获得工信部“智能制造综合标准化与新模式应用项目”后,又一次在智能制造“国字号”上,榜上有名。