新能源车行业备受关注 混动市场前景广阔

2017-06-28

中国汽车工业协会近日发布的数据显示,5月份汽车销量增速仍未转正,但新能源车出现放量迹象,成为5月车市一大亮点。销量转好的同时,新能源车的准入门槛也在逐渐提高。工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)的发布,表明有关部门对现有准入政策持重新审视的态度。销量和生产资质的齐头并进,正表明了新能源汽车行业在往健康方向发展的趋势。

 

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“科力远芯”插电式混动公交大巴




5月汽车销量增速仍未转正

新能源车现放量迹象


 

中国汽车工业协会近日发布的数据显示,5月我国汽车产销分别完成208.7万辆和209.6万辆,与2016年同期相比,产量增长0.7%,销量下降0.1%。2017年前5月,我国汽车产销分别完成1135.8万辆和1118.2万辆,比上年同期分别增长4.5%和3.7%,增速低于上年同期1.3和3.3个百分点。销量累计增速比2017年前4月回落。

 

但5月车市却有一大亮点,2017年以来一直低迷的新能源汽车开始放量。5月,新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆,同比分别增长38.2%和28.4%。前五月,新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,同比分别增长11.7%和7.8%。

 

“受城市限牌限购政策和代步需求增长拉动,新能源乘用车5月进入快速增长期。”分析人士指出,工信部6月初发布了第5批新能源汽车推广应用推荐车型目录,309种车型进入该批次,车型数量进一步丰富,为后续产销增长打下了基础。

 


新能源汽车准入门槛或将提高


 

随着国家对于新能源汽车的补贴力度开始逐年减少,新能源车行业的准入门槛也在逐渐提高。6月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)(以下简称《公告》),发布了正式从“生产允许”升级成为“销售允许”的新能源车企名单。这是工信部2015年发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来,第二次公布真正进入到工信部《公告》的企业。数量之少,可见审批之严。

 

在国家鼓励发展新能源汽车的大背景下,众多企业开始向新能源汽车行业迈进。而准入门槛的逐步提高和生产符合市场需求产品的目的相同,都旨在促进新能源汽车行业健康发展。从国家新能源汽车的发展战略来看,企业应利用这个“缓冲”的时间思考发展战略与方向是否符合市场需求,只要能生产出好产品,符合市场及消费者需求,最终肯定能获得国家的鼓励和支持。

 


混动——新能源车行业

健康发展的助推者


 

而在推进新能源汽车行业的健康发展上,混动汽车肩负的责任更重。在今年年初由工业和信息化部装备工业司指导,赛迪研究院主办的“节能汽车技术产业化成果汇报交流会”上,工业和信息化部赛迪研究院院长卢山曾提出,想要从传统内燃机到新能源汽车有序平稳的衔接,混合动力技术要扮演重要力量。


然而,在中国汽车业,混动技术的重要性并未很好的体现。中国汽车工业协会常务副会长董扬指出,在电动汽车发展形势大好的同时,混合动力汽车技术却稍微有些被忽视了。从国际能源署的规划图中可以看到,到2025年,七成的车辆将与电有关,但仍然有六成车辆也与燃油有关,一半的车型更与二者均有关,那就是混合动力车型,所以混合动力技术至少在今后几年、十几年内仍具有非常重要的价值。

 

随着国家对节能减排、发展节能汽车投入更多的关注,不久的未来,我们也相信拥有油耗更低、排放更少等优势的混动车型将受到国家政策上的更多鼓励和支持。而新能源车企仍需对自身严格要求,钻研出节能减排效果更佳、体验更好的混合动力技术,以过硬的技术作品迎接国家和消费者的严格考核。


综合整理自经济参考报、每日经济新闻、网易汽车等



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